邹平县公路管理局公路除雪防滑工作实施方案
发布日期:2016-11-28 08:59:46     信息来源:邹平县公路管理局

邹平县公路管理局

邹路字〔2016〕54

关于印发《邹平县公路管理局公路除雪防滑工作实施方案》的通知


各科室、站、队、处:

为认真贯彻落实省厅、省局深入开展“保畅通、保安全、树品牌、树形象”活动要求,制定《邹平县公路管理局公路除雪防滑工作实施方案》,现印发给你们,要求各单位认真执行《实施方案》,要加强除雪设备的维护保养,确保设备处于良好的技术状况,对除雪防滑工作要明确分工,责任到人。



邹平县公路管理局

2016年11月21日






邹平县公路管理局

公路除雪防滑工作实施方案


为全面做好公路除雪防滑工作,有效应对冬季雨雪天气和冰冻灾害,及时、快速地清除重点路段冰雪,确保全县国省干线公路安全畅通,保障人民生命财产安全,按照滨州市公路局有关规定要求,结合邹平国省干线公路实际,制定本实施方案。

一、指导思想

认真贯彻落实省厅、省局深入开展“保畅通、保安全、树品牌、树形象”活动要求和《滨州市公路管理局公路除雪防滑工作实施方案》,坚持以人为本、安全第一、生命至上”的宗旨,按照“以雪为令、除雪及时、高效低耗、安全畅通”的原则组织除雪防滑工作,深入开展“两保两树”活动,进一步提升公路管理服务水平,特别是冰冻雨雪天气下的应急保畅能力,为公众出行提供畅通高效、安全便捷的通行环境。

二、组织分工 

(一)组织结构

成立除雪防滑工作领导小组。组长:惠华恩,副组长:刘允亮、梁英秀、王冲、赵先锋,成员为各科室、站、队、处主要负责人。领导小组下设办公室,办公室设在局路工科。各有关科室站队也要成立组织机构。

(二)责任分工

 1、除雪防滑办公室

(1)负责所辖路段除雪防滑工作的协调、组织、领导工作。

(2)根据市局制定的除雪防滑质量标准、工作流程,结合所辖路段除雪防滑的实际情况,制定相应的除雪保通工作流程。

(3)贯彻执行市局除雪防滑的相关指令。

(4)根据除雪防滑需要,对所属公路站、养护队、工程处的人员、物资、设备进行调配。

(5)按要求及时上报除雪情况、道路通行情况、除雪防滑情况等相关信息;通过新闻媒体、收费站、可变信息标志、96660等及时向公众发布道路通行信息。

(6)对受困车辆及人员进行抢险救援。

(7)检查、指导各公路站的除雪防滑相关工作。

(8)审核各公路站的除雪防滑费用。

(9)根据市局指令,及时调配人员、物资、设备支援其他高速公路管理处(县区局)进行除雪防滑。

(10)协调沿线地方政府及相关部门,做好极端天气及特殊情况下除雪防滑的支援及抢险救援工作。

2、公路站

(1)落实市局、县局有关除雪防滑的制度、措施、办法,负责所辖路段除雪防滑的具体实施组织。

(2)根据所辖路段的具体情况,做好除雪防滑的相关准备工作。

(3)负责除雪防滑设备的保养、维修。

(4)负责所辖路段除雪防滑工作的安全管理。

(5)参与、配合所辖路段抢险救援工作。

三、组织准备

每年11月1日到次年4月1日为除雪防滑期,各单位必须在除雪防滑期之前做好各项准备工作。

(一)设备人员

1、设备。以公路站的管养路线为单位配备6台除雪铲,2台平地机,并在10月底已完成了所有除雪设备的维修保养,保证设备处于完好状态。同时,各单位根据历年除雪保通情况,与沿途拥有平地机、装载机及自卸汽车的企业或个人签订设备租用意向协议,保证随时租用。

2、人员

(1)设备操作手。按照每台大型除雪设备配备1名专职操作手和1名替班操作手的原则,配齐设备操作手。替班操作手尽量由公路站管理人员承担,不足部分可自沿线临时雇佣有相应操作资格的操作手。

(2)除雪防滑人工。按照每公里小雪1人、中雪2人、大雪或暴


雪4至6人的标准在降雪前与沿途村镇签订用工协议,确保除雪人工需求。

(3)为验证人员的熟练配合及设备维护保养情况,在每年10月底前组织一次演练。

(二)资金物资

1、资金费用。除雪防滑资金从小修保养专项资金中列支,专款专用,包括人工费、材料费、设备费。

2、物资

(1)融雪剂。路网主要干线公路每公里0.2吨。由市局统一采购,发放到各公路站。

(2)防滑材料。每平方米0.015平方。各单位根据自行资金准备,在弯道、陡坡等重要路段存放足够的炉灰、砂石料等防滑材料,以备应急使用。

(3)铲刀。平地机铲、除雪车前铲、装载机铲每台车2幅左右。

(4)高标号柴油。与沿途地方及服务区加油站签订用油协议,保证油料供应。

(三)值班预警

1、值班报告。除雪防滑期实行24小时值班和报告制度,设专人值班,设立值班电话,并明确联络人,确保雪情信息及公路通阻信息随时报告。所有与除雪防滑有关的人员手机保持24小时开机,随时了解降雪信息、接收除雪指令、上报除雪情况。县局除雪防滑值班室设在养护科,联系电话:4262827。

2、气象预警。要加强与气象部门的联系,及时搜集掌握各种气象信息,为准确提供灾害预警信息提供重要保障。当可能出现对公路交通有较大影响的自然降雪、风吹雪阻、冰冻雨雪灾害时,可通过电话通知、手机短信、电子邮件、可变电子情报板、媒体、96660等多种渠道方式及时发布预警信息,相关人员保持通讯畅通,密切注意天气发展变化情况。县局要根据预警信息,向各单位安排部署防范应对工作。各单位根据预警级别,迅速启动相预案,组织调度好应急队伍人员及设备物资全部到岗到位,随时待命开展除雪防滑、畅通保畅应急工作。

四、组织实施

(一)加强应急响应。雨雪天气及冰冻灾害发生后,要严格执行信息收集、上报、发布等制度,按照规定逐级上报公路交通封闭和通阻信息,并通过广播、报纸、网站、服务热线、可变情报板等方式,及时为公众提供路况信息,保障信息准确、及时、畅通。各单位负责人要第一时间赶赴现场,按照冰雪灾害应急预案的要求,立即组织开展除雪防滑工作,保障公路安全畅通。县局除雪防滑工作领导小组成员要及时到达现场,了解情况,指挥应急处置工作。领导小组办公室人员要深入现场,指导除雪防滑具体工作。

(二)规范作业流程。公路除雪防滑应坚持规范作业,以机械作业为主,人工作业为辅,先主线、后支线,按照中央分隔带、快车道、行车道、紧急停靠带、路肩的先后顺序进行,对特大桥、大中桥、急弯、陡坡等重点路段要优先安排,重点保障。根据雪情情况具体操作流程如下:

1、小雪(24小时累计降水量在2.5mm以下的降雪):降雪过程中,降雪覆盖路面厚度达50px时,由2台除雪机械(除雪车或平地机)组合快速清抛超车道和行车道积雪,雪停后清抛紧急停靠带积雪,而后由人工将路肩位置高于路面的积雪铲平。

2、中雪(24小时累计降水量在2.5mm---4.9mm之间的降雪):降雪过程中,降雪覆盖路面厚度达50px时,由2台除雪机械(除雪车或平地机)组合循环作业,快速清抛超车道和行车道积雪。雪停后由除雪车和平地机按照快车道、行车道、紧急停靠带的先后顺序对路面残余雪进行清刮。完成路面清雪后由人工将高于路面的路肩积雪铲平。

3、大雪或暴雪:(大雪24小时累计降水量在5mm---9.9mm之间,暴雪24小时累计降水量在10mm以上的降雪):降雪过程中,降雪覆盖路面厚度达50px时,由2台除雪机械(除雪车或平地机)组合循环作业,快速清抛超车道和行车道积雪,尽量降低路面积雪厚度。雪停后由除雪车和平地机按照快车道、行车道、紧急停靠带的先后顺序对路面残余雪进行清刮。完成路面清雪后由人工将高于路面的路肩积雪铲平。

4、风吹积雪:一般采用平地机或除雪车清刮超车道及行车道积雪,采用自卸汽车配合装载机或装载机单独作业将紧急停靠带位置积雪运出或清至路肩外侧。有抛雪设备的单位可采用抛雪机降积雪抛至路肩外侧。

5、防滑:桥面、弯道、陡坡、加筋土挡墙、严重车撤路段可适量使用融雪剂,其他路段以砂、石屑、煤渣等防滑材料为主;初冬季节不宜使用融雪剂,尽量采用防滑料;水泥混凝土路面禁止使用融雪剂。

(三)严格时限标准。公路除雪防滑应做到即下即除,坚持雪中作业,严格标准要求,及时清除冰雪,有效避免和减少路面积雪、积冰的形成,保障安全畅通。

1、除雪时限。除雪时限指自降雪停止至达到规定的除雪标准、保证公路正常通行所需要的时间,不包括清理中央分隔带、紧急停靠带及路肩残雪的后续时间,按降雪程度分:小雪24小时完成,中雪48小时完成,大雪72小时完成,暴雪48小时保通,5日内完成。服务区、停车区广场、收费亭前后100米范围内及收费车道应在降雪停止4小时内完成清雪。

2、质量标准。除雪完成应达到的质量标准为:桥面、弯道、陡坡、加筋土挡墙路段;路面无单块面积大于4平米的压实雪,能保证车辆在设计时速内安全能行;填方大于2米的路段路肩无高出路面的积雪,中央分隔带范围内积雪厚度不超过30厘米。

(四)确保安全作业。公路除雪防滑作业单位要按照规范组织作业,确保除雪设备、除雪人员及通行车辆的安全。除雪机械必须安装警示灯和警示牌,作业人员必须着安全标志服,人员设备集中的除雪路段要设立警示标志,并派专人疏导车辆,加强交通管制,保证作业现场安全。除雪机械禁止逆向行使作业,禁止夜间倒车作业。除雪机械多机梯队组合作业,车辆之间应保持一定的安全距离,平地机之间不小于200米,除雪车和其它机械之间间距不小于500米。风吹雪天气或能见度不足500米时要请求地方交警或协助路政部门出动警车在除雪设备的前后进行引导和交通疏导。禁止在能见度低或夜间进行人工清雪作业,人工集中除雪应采取必要的交通管制等安全措施。

(五)实施交通管制。冰雪天气下,要加大路政巡查频度,加强与公安交警部门协调,做好交通疏导和车辆绕行引导,保障车辆和人员安全。严重影响交通通行时,要视情况适时封闭高速公路组织除雪除冰作业,防止发生交通事故。发生交通事故时,要积极做好抢险救援和现场维护、清理和路产索陪等工作,并对损坏的公路设施进行维修。

(六)完善后期工作。冰雪天气结束后,要立即组织人员,做好公路设施维护工作。对因冰雪造成的公路病害进行全面调查,积极采取相关措施,及时进行处治。对损坏的除雪设备及时维修,对消耗的应急物资及时补充,对丢失破坏的标志、标牌等附属设施,要抓紧添置补齐。重点做好冰雪过程中的安全盲区、险情易发路段的安全防护工作,消除安全隐患。要及时整理各种数据、表格和影像资料,积累除雪档案资料,认真做好除雪防滑工作的总结工作,及时补充和完善冰雪灾害应急预案。

五、考核奖惩

除雪防滑期之前,县局除雪防滑工作领导小组将组织对各单位除雪防滑各项准备工作进行全面检查;降雪发生后,领导小组办公室将对各单位除雪防滑情况进行检查验收,并将考核结果纳入养护管理杯评比之中。对于准备充分、方法科学、保证投入、除雪防滑效果良好的单位,在全局通报表扬并给予适当奖励;凡由于除雪组织不力,除雪效果差,致使交通堵塞,引发重大交通事故并对社会造成不良影响的单位,予以通报批评,并追究相关人员责任。

六、其他

未尽事宜参照《滨州市国省干线公路除雪防滑操作指南》执行。


附件:1、滨州市公路管理局公路除雪防滑操作指南

2、2016年冬季除雪防滑人员、机械分工明细表









附件1

滨州市公路管理局

公路除雪防滑操作指南

1、总则

1. 1为确保降雪期内的道路畅通及行车安全,规范除雪防滑作业的工作程序,本着安全、快速、低耗的原则,结合我市公路的路况特点,制定本指南。

1. 2本指南适用于我市高速公路和国、省道的除雪、防滑及保通工作。

1. 3本着“以雪为令、除雪及时、高效低耗、安全畅通”的原则组织除雪防滑。

2、定义及术语

2. 1小雪——24小时累计降水量在2.5mm以下的降雪。

2. 2中雪——24小时累计降水量在2.5nun~4.9mm之间的降雪。

2. 3大雪——24小时累计降水最在5mm~9.9mm之间的降雪。

2. 4暴雪——24小时累计降水量在10mm以上的降雪。

2. 5风吹雪    又称风雪流,是风挟卷雪粒运行的一种灾害性天气现象。风吹雪易形成局部深厚的积雪致使车辆难以通行,造成雪灾。

2. 6路面结冰    由于降雪过程中气温先高后低导致降雪融化后结冰而形成的路面薄冰,多发生于初冬及初春。

2. 7雪阻    由于降雪量过大(大到暴雪)以及风吹雪积雪而导玫全路段或部分路段自然积雪厚过大致使车辆无法通行。

2. 8除雪时限    自降雪停止开始至达到规定的除雪标准所用的除雪时间。

2. 9除雪机械    平地机、装载机、多功能除雪车、吹雪车、抛雪车、防滑料洒布车、融雪剂洒布车等实施除雪作业的机械设备。

2. l0除雪人工    配合除雪机械清除中央分隔带、紧急停靠带及路肩上积(残)雪的保洁工及临时雇工。

2. 11单机价作业    由一台除雪机械(平地机、装载机、推雪车、防渭·料洒布车)单独进行除雪作业。

2. 12多机梯队作业    由两台或两台以上平地机、装载机、除雪车等机械梯队组合除雪方式。

2. 13防滑材料    中粗砂、石屑、煤渣等防止车轮在冰雪路面打滑的材料。

3、除雪标准

3. 1除雪时限

    小雪:24小时内完成;

    中雪:48小时内完成;

    大雪:72小时内完成;

    暴雪:48小时内保通,5日内完成;

    收费亭前后100米范围内及收费车道应在降雪停止后级小时内完成清雪。

3. 2质量标准

3. 2. 1桥面、弯道、陡坡、加筋上挡墙路段、收费广场无残雪;

3. 2. 2路面无单块面积大于4平米的压实雪,能保证车辆在设计时速内安全通行;

3. 2. 3路肩无积雪,中央分隔带范围内积雪厚度不超过30厘米;

4、除雪的准备工作

4. 1除雪物资包括除雪机械铲刃、防滑材料、融雪剂、安全服、人工除雪工具、易损机械配件等。

4. 2除雪物资应当在每年的10月底前采购储备完毕。

4. 3防滑材料应当风干、晒干并在防雨棚内或加盖防雨苦布集中存放在沿线各工区。除极特殊情况不再备到路边露天堆放。

4. 4融雪剂应采购环保类型,宜采取低温保存并做好存储的防潮、防雨雪工作。

4. 5铲刃应采用具有可焊性、高强度、耐磨等特性的钢材(如锰钢),对用过的铲刃要全部回收,尽可能焊接后重复使用。

4. 6要在除雪期前备足除雪机械易损配件,如轮胎、高压油管等。

4. 7在每年10月中旬前应完成对所有除雪机械的维修、保养和警示标志、灯具的检查,保证设备可以随时启动工作。

4. 8在每年10月中旬前要做好除雪资金、除雪人工、油料供应等准备工作。

4. 9对于桥梁伸缩缝、护轮带等部位应设置有反光功能的标杆或标志,以提示除雪机械避让。

4. 10要做好除雪人员的培训,要求对本岗位的工作程序、操作要领、安全要点等熟练掌握。

4. 11管理处、养护工区应根据所辖路段的实际情况,制定完善的除雪保通预案,健全组织机构,明确责任区间、部门分工、责任人和联络方式,建立24小时值班制度,进行必要的人员物资储备,确保除雪保通工作信息畅通、运转高效、保障有力。

4. 12各除雪相关单位应根据气象部门的降雪预告,在降雪前做好除雪防滑的相关准备工作。

5、信息与联络

5. 1降雪信息    养护工区应在降雪后1小时内向管理处报告降雪情况,管理处应在接到降雪报告1小时内向市局报告。

5. 2信息报告内容:

    a、降雪等级及时间;

    b、除雪进度及效果;

    c、路面通行能力;

    d、除雪的机械、人员、材料消耗数量;

    e、道路封闭及开通时间,重、特大交通事故;

5. 3降雪期内,所有除雪管理人员的固定电话、移动电话必须24小时保持通讯畅通。

6、除雪、防滑作业程序

6. 1总体要求

    除雪、防滑以机械作业为主,人工辅助机械清除中央分隔带、紧急停靠带边部及路肩的积(残)雪。水泥混凝土路面、桥面禁止使用融雪剂;初冬季节降雪、桥面等混凝土构造物附近、收费站场区范围内尽量不撒或少撒融雪剂。

6. 2机械除雪方式

    清扫车除雪主要是利用清扫设备的吹雪功能,吹除路面薄层浮雪,还可将中央分隔带积雪吹到对侧路面,然后进行清除;除雪车用在降雪过程中快速清抛超车道、行车道的积雪在降雪后配合平地机、装载机清抛遗留在紧急停靠带的积雪;降雪后平地机刮除行车道、超车道及紧急停靠带的路面积雪,采用两台(双机)或多台除雪机械梯队组合作业的方式进行,多机梯队作业时应保持相同的铲刃倾斜方向及适当的倾斜角度,相邻两车铲刃搭接宽度为50一2500px,前后距离不小于200m,以确保过往车辆安全,同时保证两车之间不留雪棱。装载机铲、装除雪设备清刮到紧急停靠带边部及风吹雪路段的积雪;防滑料洒布车除洒布防滑料外,利用前部推雪铲配合平地机、装载机清抛紧急停靠带较小规模的积雪;抛雪车抛除人工清掏的堆放在中央分隔带边部的雪堆及平地机、装载机清刮少丙积聚到紧急停靠带外侧边部的积雪;自卸汽车清运雪阻路段或风吹积雪路段的积雪及撒布防滑料。

6. 3小雪的除雪:小雪因路面行车道和超车道基本无积雪,仅中央分隔带边缘及紧急停靠带有少量薄层积雪,采用路面清扫机械和除雪车清理,人工辅助清除。

6. 4中雪的除雪

6. 4. 1在降雪过程中,可采取除雪车、防滑料撒布车等高速行驶除雪设各除雪,由除雪车、防滑料洒布车快速向路外侧方向清抛超车道、行车道、互通区匝道及紧急停靠带的路面积雪,按照先超车道、后行车道、最后紧急停靠带的顺序进行,当车辆行进到互通区位置时,同时清抛匝道上的路面积雪。一般情况下采取两台或两台以上的车辆联机梯队作业的方式,由防滑料撒布车在前清抛超车道的积雪,推雪车在后清抛行车道的积雪,车辆的前后距离以500m一1000m为宜。

6. 4. 2在降雪停止后,如果行车道、超车道都有积雪,则平地机+平地机的双机组合或平地机+平地机+除雪车多机联合作业的方式向路外侧清除积雪。

6.4.3中央隔离带的积雪,以雪厚30厘米为界限,当平均积雪不超过30厘米,除雪只需清理至中央分隔带立柱外边缘线即可;如中央分隔带内的平均积雪超过30厘米,宜在机械除雪过程中,人工提前将中央分隔带的积雪清掏或抛扬到清雪车辆未经过一侧的超车道上,采取双机或多机梯队作业方式将积雪清除到路外。

6. 5大雪、暴雪的除雪

6. 5. 1大雪和暴雪的除雪原则是先保通、后保畅,避免雪阻的发生。

6. 5. 2在大雪、暴雪降雪过程中,当雪厚超过75px的时候,便应出动快速行驶除雪机械,不间断的快速清刮路面的浮雪。降雪过程中除雪的目的为尽量减小积雪和压实雪的厚度,避免积雪厚度过大而产生雪阻或出现大面积压实雪增大除雪难度和除雪费用。

6. 5. 3暴风雪天气,在易发生风吹雪的路段布置装载机、抛雪机等设备,视雪量考虑用自卸汽车运除积雪。根据降雪规模及风吹雪形成的具体情况,及时调整除雪机械数量,以确保单侧至少有一个车道通行,避免发生雪阻。

6. 5. 4在降雪停止后,确定所管养路段没有雪阻现象发生,方可进行全路段的正常清雪作业。

6. 5. 5采用双机或多机组合的方式尽快清除超车道及行车道的积雪,如果中央分隔带积雪厚度超过750px,采取与中雪同样的方法将中央分隔带积雪清除到路外。

6. 5. 6如果降雪量过大,为尽量减少中央分隔带的积雪厚度,在降雪过程中,利用清扫设备的吹雪功能将中央分隔带积雪吹到对侧路面,或在能见度大于200米的情况下,组织人工将中央分隔带内的积雪抛扬到超车道或行车道,以便积雪被除雪机械及时清除。

6. 5. 7清除浮雪后,在保证车辆基本通行的条件下,对产生压实雪的路段采用平地机或其它压实雪清理机械逐段清除,尽全力在除雪时限内达到除雪标准,确保道路的安全畅通。

6. 6人工除雪

6. 6. 1人工除雪主要是清理护栏和紧急停靠带边缘、开口带、护轮带、防撞墙边缘、互通区匝道出入口处等机械难以清除部位的积雪:将拦水埂、路肩上的积雪推到土路肩外侧并铲平。

6. 6. 2当中央分隔带的平均积雪厚度超过750px,可采用人工将清掏,配合设备将积雪清除到路外。

6. 6. 3在匝道、急弯、纵坡较人路段撒布防滑料、融雪剂,保证行车的通畅。

6. 7中央分隔带积雪的清除

6. 7. 1在平均积雪厚度超过750px或3月中旬以后,中央分隔带内的积雪必须清除。

6. 7. 2在清掏或抛扬中央分隔带积雪时,应尽量在早晨开始,清除时间尽量控制在4-6个小时以内,以便机械能够在当日白天清除存留在超车道及行车道上的积雪。

6. 8路面防滑的处置

6. 8. 1在初冬季节的降雪或雨夹雪可能出现结冰,而且后期的气温逐渐降低,不宜使用融雪剂,因此初冬季节的防滑处置宜采取在平曲线半径较小及竖曲线纵坡较大的路段撒布防滑砂、煤渣、石屑等防滑材料来保证车辆通行;在初春季节则可选择撒布防滑材料或融雪剂。

6. 8. 2融雪剂宜在土午8时至10时之间撒布,对融化后的冰雪用除雪机械及时清除以免再次冻结。

6. 8. 3对于急弯及陡坡路段在降雪过程中就应该撒布防滑材料。

6. 8. 4禁止将含盐的冰雪混合物堆积在桥梁防撞墙、护轮带或路缘石等混凝土构造物和绿化树木附近。

6. 9风吹雪路段除雪

6. 9. 1降雪季节,如果风力大于5级,则不论当日是否降雪都应做好风吹积雪路段的巡查和清除风吹雪的准备工作。

6. 9. 2发生风吹雪后应根据积雪程度及路段长度快速调集除雪设备清除积雪,避免发生雪阻。

7、除雪安全

7. 1除雪人员

7. l. 1每年的除雪期前15日内,对所有除雪人员进行安全教育和培训;除雪机械操作手应通过相应的准驾资格考试,并持有权威部门核发的合法的驾驶证书。

7. 1. 2所有除雪作业人员必须穿着有反光标志的养护服。

7. 1. 3禁止在能见度低或夜间进行人工清雪作业。

7. 1. 4人工集中除雪应采取必要的交通管制等安全措施。

7. 2除雪机械

7. 2. 1在降雪期前应完成对除雪机械的检修,确保机械处于完好的使用状态,保证照明系统、制动系统正常工作,警示标志、灯光齐全规范。

7. 2. 2在夜间或能见度较低的情况下除雪作业时,必须开启所有警示灯、应急灯及照明灯。

7. 2. 3禁止逆向行驶作业,禁止夜间倒车作业。

7. 2. 4在夜间或能见度低于200m的白天双机组合作业时,应安排带有工程警示灯光的车辆在作业车后保护。

7. 2. 5白天在能见度较好的情况下,可进行短距离倒车作业,但应在带有警示灯光的车辆保护下进行,并加强隙望,且倒车距离不宜超过300m。

7. 2. 6在除雪机械作业过程中,除雪指挥人员与机械操作手以及机械操作手之间联系应采用车载电台或移动电话联系,

7. 2. 7原则上在互通区调头, 必须在活动开口调头时,应在双向带有警示灯光的车辆保护下进行,并设专人指挥。

7. 2.8除雪机械多机梯队组和作业,车辆之间应保持一定的安全距离,平地机之间不小于200米,除雪车和其它机械之间间距不小于500米。

7. 3除雪车辆

7. 3. 1所有除雪车辆一律配备工程警示灯,禁止随意停车。确需要停车时应开启应急灯。

7. 3. 2确保除雪车辆处于完好状态。

7. 4除雪过程

7. 4. 1除雪过程中应在收费站入口和可变情报板等部位发布相关信息,限制车速并提示避让。

7. 4. 2在夜间进行多组双机组合作业时,每组都应有警灯齐全的车辆护卫。

7. 4. 3清掏中央分隔带积雪、双机联合作业行车道上产生的的雪棱必须在天黑之前清除或推抛平整。

7.4.4在防滑料或融雪剂洒布车料斗上工作的人员必须绑扎安全带。









附件2:












2016年冬季除雪防滑人员、机械分工明细表

路线名称

包干领导

联系电话

联系人

联系电话

责任人

联系电话

路政保障车辆

联系电话

设备名称及数量

操作手

联系电话

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